Pilier de l'industrie aérospatiale canadienne, le Centre de recherche en aérospatiale du CNRC possède une riche histoire de collaborations fructueuses avec des organisations canadiennes et internationales.
Nous comptons plus de 200 partenariats actifs avec des intervenants de l'industrie, des universités, d'autres ministères et des organismes de recherche et de technologie internationaux. Grâce à nos installations uniques et à notre effectif de plus de 350 chercheurs et chercheuses en aérospatiale, nous aidons nos clients à relever leurs défis en matière de développement et d'homologation de produits. Notre équipe se spécialise tout particulièrement en aérodynamique, en propulsion, en recherche en vol, en givrage des aéronefs, en fabrication et en performance des matériaux et des structures.
Afin de donner à l'industrie canadienne de l'aérospatiale les moyens de réussir dans les nouveaux marchés du secteur, nous investissons dans des technologies émergentes comme la mobilité aérienne autonome, le jumelage numérique, les architectures de rupture et la fabrication soustractive et additive.
Services et renseignements
Programmes de recherche
Applications et outils
Installations
- Centre de technologies de fabrication en aérospatiale
- Centre mondial de recherche aérospatiale sur le givrage et l'environnement (GLACIER)
- Centre pour la recherche sur les voyages aériens
- Enceinte de réverbération acoustique
- Essais sur les structures en grandeur réelle
- Flotte d'aéronefs de recherche
- Installations de givrage des moteurs
- Installation de recherche sur la réduction du bruit des aéronefs
- Installations de recherche sur les turbines à gaz
- Installations d'évaluation de l'intégrité structurale et d'évaluation non destructive
- Installations pour l'essai des matériaux et des structures
- Soufflerie de 0,9 m
- Soufflerie de 2 m sur 3 m
- Soufflerie de 9 m
- Soufflerie de givrage à propulsion de 3 m sur 6 m
- Soufflerie de givrage en altitude
- Soufflerie trisonique de 1,5 m
- Tables de vibration électrodynamiques
Expertise
- Technologies d'usinage de matériaux de pointe
- Assemblage d'aéronef
- Mise en place des fibres et traitement à l'autoclave
- Assemblage de métaux à l'aide de technologies à haute concentration d'énergie
- Moulage de composites liquides
- Formage des métaux
- Soudage par résistance des composites à matrice thermoplastique
- Assemblage à l'état solide
- Finition et traitement de surfaces
Services à la clientèle stratégiques
Services techniques et consultatifs
- Technologies évoluées pour l'enlèvement de matière
- Mesures, essais et évaluation en aéroacoustique
- Performance des matériaux et des ouvrages aéronautiques
- Recherche sur les carburants de remplacement
- Automatisation, robotique et systèmes de fabrication intelligents
- Développement et évaluation de chambres à combustion et de buses d'injection de carburant
- Développement, fabrication et performance des structures composites
- Centre de dépouillement des enregistreurs de vol pour le secteur militaire
- Essai et évaluation en vol
- Aérodynamique des véhicules aériens
- Certification des turbines à gaz
- Recherche sur les turbines à gaz
- Systèmes d'imagerie hyperspectrale
- Formation, détection et atténuation du givre
- Composants mécaniques et tribologie
- Assemblage et formage du métal
- Aérodynamique du sport
- Technologies de surveillance de l'état des structures
Licences d'exploitation de la technologie
- Code pour la modélisation morphogénétique du givrage en deux dimensions
- Technologies évoluées d'inspection non destructrice pour la fabrication et l'entretien, la réparation et la révision (MRO)
- Jeu de données pour la modélisation des vols du Bell 412 (respectant les exigences de la FAA pour les simulations de niveau D)
- Soudage de proche en proche des composites thermoplastiques
- Revêtements résistants à l'érosion
- Système de contrôle à réponse de fréquence progressive
- Technologie de conduction thermique de grande précision et à haut rendement pour le chauffage intégral des instruments de moulage ainsi que l'assemblage et la réparation par liaison des ouvrages en composites
- Technologies pour la détection des cristaux de glace
Pourquoi travailler avec nous
Le Centre de recherche en aérospatiale compte plusieurs installations de pointe dotées de capacités d'essai uniques, où nous collaborons avec des partenaires de partout dans le monde afin de réduire les risques liés au développement de produits pour les entreprises. Nous menons des travaux de recherche afin d'aider les Forces armées canadiennes à surmonter des difficultés techniques et à respecter leurs objectifs opérationnels, en plus de faire preuve d'excellence scientifique afin de soutenir les organismes canadiens de réglementation dans la prise de décisions éclairées.
Au Centre de recherche en aérospatiale, nous reconnaissons également l'importance de la collaboration dans l'atteinte de résultats concrets pour nos clients. Grâce à une présence de longue date dans le milieu, nous sommes en bonne position pour créer de nouveaux partenariats stratégiques avec tous les types d'intervenants. Nous avons des partenariats actifs avec le monde universitaire, l'industrie, d'autres ministères et des organismes de recherche et de technologie internationaux. De plus, nous sommes l'un des 14 centres de recherche constituant le plus grand organisme scientifique et de recherche du Canada : le CNRC. Nos clients bénéficient ainsi d'un avantage multidisciplinaire unique pour surmonter des défis technologiques complexes dans les nouveaux domaines d'innovation comme les vols électriques et les vols autonomes.
Les idées nées de nos nombreuses collaborations favorisent des découvertes essentielles à l'excellence en recherche et à l'adoption de solutions technologiques innovantes. Il s'agit de l'un des grands atouts qui font du Centre de recherche en aérospatiale un partenaire idéal.
Contactez-nous
Équipe de développement des affaires
Centre de recherche en aérospatiale
Courriel : nrc.aerobdt-edaaero.cnrc@nrc-cnrc.gc.ca
Nos experts
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Publications de recherche
- Investigating small RPAS ground impact injury severity criteria (phase 1 report) (en anglais seulement)
- Investigation of tolerance for icing of UAV rotors/propellers: phase 3 test results (en anglais seulement)
- State of the art in RTM technology for phase 2 trials (en anglais seulement)
- Hybrid/tandem laser-arc welding of thick low carbon martensitic stainless steel plates for hydraulic turbines application (en anglais seulement)
- Investigation of tolerance for icing of UAV rotors/propellers: phase 3 test rig development and calibration (en anglais seulement)